通用汽车工人罢工已持续16天 6000人被暂时解雇多款车型减产

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  (新浪汽车 10月2日讯)据CNBC报道,通用汽车在墨西哥西劳(Silao)的三家工厂已经停产,包括生产雪佛兰Silverado和GMC Sierra皮卡的工厂,暂时解雇了约6,000名工人,原因是美国汽车工人联合会(UAW)罢工导致零部件短缺。

通用汽车工人罢工已持续16天  6000人被暂时解雇多款车型减产

(新浪汽车 10月2日讯)据CNBC报道,通用汽车在墨西哥西劳(Silao)的三家工厂已经停产,包括生产雪佛兰Silverado和GMC Sierra皮卡的工厂,暂时解雇了约6,000名工人,原因是美国汽车工人联合会(UAW)罢工导致零部件短缺。

通用汽车发言人弗洛雷斯(Dan Flores)表示,通用汽车周二关闭了生产轻型全尺寸皮卡的西劳(Silao)装配厂和为其提供支持的变速器厂。

弗洛雷斯说,通用汽车上周关闭了位于西劳的发动机工厂。该工厂生产6.0升的V-8型发动机,供美国工厂生产的商用车使用。

此次罢工已进入第16天。通用汽车发言人表示,“首要任务是达成协议,让所有人尽快重返工作岗位。”

据有关官员透露,通用汽车在墨西哥瓜纳华托州西劳( Silao )的工厂周二进行了裁员,使通用汽车在北美的非UAW临时裁员人数达到约1万人。

通用汽车在美国的一些供应商,以及通用汽车与五十铃汽车在俄亥俄州的合资工厂DMax也因罢工而进行了临时裁员,并放慢了生产。五十铃汽车的工人不属于美国汽车工人联合会的成员。

通用汽车上周证实,该公司上周暂停了西劳工厂的发动机生产,暂时解雇了450名工人。此外,通用汽车在加拿临时裁员大约有3,200名制造工人,在俄亥俄州联合运营的DMax发动机工厂裁员525名时薪员工。由于罢工而暂时被解雇的汽车供应商雇员总数不详,但估计有几千人。

自9月16日以来,通用汽车美国工厂超过4.6万名小时工一直在罢工,原因是通用汽车和全美汽车工人联合会未能在之前的合同到期前达成新的劳动协议。

美国汽车工人联合会周二表示,拒绝通用汽车提出的结束持续两周的罢工的全面新提议,称通用汽车在薪资、医疗和临时工等多个方面存在短缺。工会表示,他们提出了一项反对提案,并警告说,“仍有许多重要问题没有解决。”

美国汽车工人联合会副总裁Terry Dittes在一封信中对会员表示,通用汽车的提议在医疗、薪资、临时工和工作保障等问题上“不够”。该工会表示,它将致力于“探索所有选项,以达成协议”。

通用汽车在一份声明中表示,它将继续“就方案进行谈判和交流,并继续致力于达成一项协议,为我们的员工和公司建设更美好的未来。”

有关“全面提案”的声明显示,谈判已进入加速阶段。摩根大通汽车分析师Ryan Brinkman在一份研究报告中估计,罢工令通用汽车损失逾10亿美元,但该公司可能在第四季挽回部分损失。他说,通用汽车每天亏损8,200万美元。

通用汽车墨西哥一名发言人表示,工厂仍有零部件可供使用,但该公司不能透露工厂还能运行多少天。这位发言人拒绝估计暂停西劳工厂每天的成本。(Dora)

(责编:李晓红)

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